>
Vous êtes ici
» Retour à la liste
Promotion Renault CLIO
Le 08 / 09 / 2020

À partir de 129€/mois(1)

  • 1er loyer de 1 700€
  • Sous conditon de reprise
  • Location longue durée 49 mois
  • 4 ans de garantie, assistance 24/24, entretien et pièces d'usure inclus pour 10€/mois(2)
  • Éligible à la prime à la conversion

 

MODÈLE PRÉSENTÉ : RENAULT CLIO INTENS TCe 100 AVEC OPTION PEINTURE MÉTALLISÉE SPÉCIALE ET JANTES ALLIAGE À 224€/MOIS SOUS CONDITION DE REPRISE, 1er LOYER DE 1 700€(3)

(1) Exemple pour Renault Clio Life Sce 65. 

(1)(3) Locations longue durée sur 49 mois/40 000 km. Offre sous condition de reprise d'un véhicule roulant. En fin de contrat, restitution du véhicule chez votre concessionnaire avec paiement des frais de remise à l’état standard et des km supplémentaires. Sous réserve d’acceptation par DIAC, SA au capital de 415 100 500€ - 14 avenue du Pavé Neuf 93160 Noisy-le-Grand - SIREN 702 002 221 RCS Bobigny.

(2) Pack Intégral Renault comprenant l’entretien, les prestations d’usure (hors pneumatiques), l’extension de garantie constructeur et l'assistance selon conditions contractuelles sur 49 mois/40 000 km (au 1er des 2 termes atteint) inclus dans le loyer pour 10€/mois. Voir détail de l’offre Pack Intégral en points de vente et sur Renault.fr.
Offres non cumulables,  réservées aux particuliers et valables dans le réseau Renault participant pour toute commande d'une Renault CLIO neuve du 01/09/2020 au 30/09/2020.

(4) Non inclus dans le tarif « à partir de » affiché. De série sur modèle présenté.

(5) Android AutoTM est une marque de Google Inc.

(6) Apple CarPlayTM est une marque d'Apple Inc.

 

Gamme Renault CLIO : consommations mixtes min/max (l/100 km) (procédure WLTP) (hors GPL) : 4,2/5,9. Émissions CO2 min/max (g/km) (procédure WLTP) (hors GPL) : 98/134. Consommations et émissions homologuées selon réglementation applicable. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.